Uso correcto del cinturón de seguridad, sea la embarazada chófer copiloto o pasajera de un auto propio o de transporte público debe usar correctamente el cinturón de seguridad, si no sabe cómo hacerlo, es importante documentarse e investigar pero aquí le dejo algunos consejos.
- Regular la altura del cinturón de seguridad conforme vaya creciendo el tamaño de su barriga, de lo contrario el cinturón puede causar molestias y deslizarse en una posición incorrecta.
- Si su auto cuenta con airbag, no desactive su mecanismo; si bien no hay muchos estudios referentes a sus ventajas con mujeres embarazadas, aún se aconseja seguir usándolos debido a que el golpe que puede tener la embaraza contra el airbag siempre será menor al golpe que tendrá contra el interior del auto. La distancia entre el airbag y la barriga de la madre debe ser de 20 a 25 centímetros y debe estar dirigido hacia la cabeza y pecho de la madre y no directamente a su barriga.
- La distancia entre el volante (timón) y el vientre de la embarazada debe ser de 20 a 25 centímetros, conforme la barriga vaya creciendo debe ir corrigiéndose la posición del asiento, pedales (de ser posible), volante (timón), etc. No se debe conducir un auto que el volante (timón) esté a menos distancia, o peor aún pegado a la barriga.
- Si va a conducir su automóvil por mucho tiempo que no excede de 6 horas y debe detenerse cada cierto tiempo (1 a 2 horas como máximo) para poder orinar y caminar para activar la circulación. Si usted no conduce el auto, igualmente deben detenerse.
- Evite realizar maniobras bruscas, acelerar y desacelerar constantemente, debido a que puede producirle náuseas
- Durante los últimos meses de embarazo no es recomendable conducir un automóvil, debido a que el tamaño de la barriga puede obstaculizar los movimientos y reflejos impidiendo que se pueda realizar maniobras con seguridad.
En caso de sufrir un accidente automovilístico, así sea leve; la mujer gestante debe acudir de emergencia al hospital para verificar su salud y la del bebé que lleva dentro.
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